1年ぶりの新橋【1】いざ、東京ビックサイトへ!(港区新橋・江東区有明)


世の中に「コ」がハビコって以来、、
ビッグサイトなどで行われる展示会を訪問する機会が減りました。
やっぱり、密になりますもんね。。
この日は、1年ぶりの展示会。出店側ではなく、見学の立場です。
それでもシゴト関係ですので出勤扱い。
いったん出社し、カイシャから出動しました。
神田明神のサクラも、いよいよ開花です。

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アキバからビッグサイトには、新橋乗り換えで ゆりかもめに乗るのが便利です。
でも、、、高いんですよね。。ゆりかもめって。。
豊洲に出て、そこからバスで向かえば、たぶん最安値。
時間が読めないので、なかなか使い辛くはありますが。

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そうそう、、品川に出てバスで向かうルートもありましたっけ。
1日に5便しかありません。。。。
しかも、、改めて調べてみたら、東京テレポートが終点で、
ビミョーに、ビッグサイトにはたどり着けません。。
なので、、、結局、新橋・ゆりかもめルートにしました。
交通費はカイシャ持ちですし。
新橋駅で降りたのは1年振りです。

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このアーチ形の駅舎、、、見覚えがありませんでしょうか。
新橋は、オヂサンの街の代名詞で、、
ニュースの中で「街の人」にインタビューする場面があると、
ほぼほぼココが登場します。。
ちなみに、、、、、
トシヨリの意見を聴取する際は、、、
たいがい巣鴨のとげぬき地蔵商店街が登場します。
まあ、オヤクソクの場でしょうか。

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駅前のSLも、新橋駅の名物です。
このSLの型式は、、、ワタクシにはよく判りません。。
なので、調べてみました。
C11という型式で、タンク式と言うコジンマリとしたタイプ。
自分の本体だけで石炭や水を抱え込む仕組みなので、大量にソレを積めず、
補給なしに長距離を走れません。ちなみに、機関車トーマスもコレです。
なので、、近距離や駅構内の車両入れ替え用とか、そういう用途のSLなんですって。
東京近郊を走った実績も無く、引退して初めてココに来たのだとか。。

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この日は、ホントに久々に外食ですので、
新橋界隈で、ウマいラーメンでも食べるツモリでした。
ヒル時のド真ん中になってしまい、、、
時間が勿体なく、、行列必至の人気店には入れません。。
テキトーに徘徊していると、、
「らーめん香月」の文字を発見!
ホープ軒の流れを汲む、背油チャッチャ系の金看板の屋号ですよ。
新橋に店が出てるとは知りませんでした。

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花月で食べた味噌ラーメンは、別途紹介させて頂きます。
で、、再び新橋駅に戻ってきました。
ゆりかもめの乗り場は、この動輪の近く。
これは駅の反対側のC11のものではなく、、
D51型と言う、エース級のSLのものだそうです。
ただし、D51は基本的に貨物用の機関車ですので、
現役時代に新橋駅に入って来ましたでしょうか。

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ゆりかもめで、ビッグサイトに到着。。。
レインボーブリッジを渡る写真ですか?
寝てました。。。ゴメンなさい。。
でわ、、、足が棒になるまで見学しましょうか。
ソレが使命で来ているんですから。。。

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やはり「コ」禍の中の展示会ですから、、
イロイロと工夫が為されていました。
入場受付に、ヒトの姿がありません。
持参した招待券はQRコードでチェックされ、、
並べられたタブレットを使い、セルフで登録する仕組みでした。
受付のオネェチャンがズラっと並んでいるほうが、
オッサンがオロオロと入力しているよりも絵になりますね。

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見学を終えたら、、、、もうヘロヘロ。。
なにしろ、2万歩も歩きました。
お帰りは、、バスです。もう時間は気になりませんから。
やって来たのは、、、燃料電池バス
ではなく、、、フツーのディーゼルエンジンのバスでした。。
まあ、乗ってしまえば変わらないですもんね。。
エンジン音が無いだけ、、静かではありますが。
とにかく、、おつかれさまでした。。

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